นับว่าเป็นข่าวดีสำหรับภาคการค้าชายแดนไทย-เมียนมา หลังจากด่านเมียวดี บริเวณสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 2. จังหวัดเมียวดี รัฐกะเหรี่ยง สหภาพเมียนมา กับ ด่านศุลกากรแม่สอด อ.แม่สอด จ.ตาก ซึ่งเคยปิดการใช้งานชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 18 สิงหาคม 2568 ได้กลับมาเปิดให้บริการด้านการขนส่งสินค้าอีกครั้ง
โดยเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2569.มี่ผ่านมา ได้มีการเปิดใช้งานด่านดังกล่าวในลักษณะไม่เป็นทางการ เพื่อให้บริการเบื้องต้น แม้จะยังไม่เปิดเต็มรูปแบบ แต่ได้เริ่มมีรถบรรทุกสินค้าทยอยเข้า-ออกผ่านด่านเมียวดี สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 2. แล้ว ถือเป็นสัญญาณเชิงบวกต่อการฟื้นตัวของการค้าชายแดนระหว่างสองประเทศ
ล่าสุด เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2569 หนังสือพิมพ์ Global New Light of Myanmar สื่อทางการของเมียนมา ได้เผยแพร่รายงานข่าวเกี่ยวกับการกลับมาเปิดใช้งานด่านเมียวดี สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมาแห่งที่ 2 โดยระบุว่า ด่านดังกล่าวสามารถกลับมาให้บริการรถขนส่งสินค้าได้อีกครั้ง รวมถึงสามารถดำเนินการขอใบอนุญาตนำเข้า (Import License) และใบอนุญาตส่งออก (Export License) สำหรับสินค้าที่ผ่านด่านได้แล้ว
สำหรับสินค้าส่งออกจากเมียนมาส่วนใหญ่ยังคงเป็นสินค้าเกษตร อาทิ ข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ และหอมหัวใหญ่ ขณะที่สินค้านำเข้าจากประเทศไทย เมียนมาได้อนุมัติใบอนุญาตนำเข้าสินค้าผ่านด่านเมียวดี สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมาแห่งที่ 2 แล้ว คิดเป็นมูลค่ากว่า 620 ล้านบาท ครอบคลุมสินค้าอุปโภคบริโภค สินค้าอุตสาหกรรม วัตถุดิบเพื่อการผลิต และสินค้าจำเป็นในชีวิตประจำวัน
การกลับมาเปิดใช้งานด่านเมียวดี สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมาแห่งที่ 2 ในครั้งนี้ ถือเป็นข่าวดีอย่างยิ่งต่อผู้ประกอบการทั้งฝั่งไทยและเมียนมา ช่วยสนับสนุนการค้า การลงทุน และการขนส่งสินค้าระหว่างสองประเทศให้กลับมาดำเนินการได้อย่างต่อเนื่อง
ทั้งนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องขอให้ผู้ประกอบการนำเข้าและส่งออกสินค้าปฏิบัติตามระเบียบของทางการเมียนมา โดยต้องดำเนินการขอใบอนุญาตนำเข้า (Import License) หรือใบอนุญาตส่งออก (Export License) ให้ถูกต้องก่อนดำเนินการนำเข้าและส่งออกสินค้าผ่านทุกด่านชายแดนของเมียนมา
อย่างไรก็ตาม ภาคส่วนที่เกี่ยวข้องยังคงติดตามสถานการณ์ความมั่นคงบริเวณชายแดนอย่างใกล้ชิด พร้อมคาดหวังว่าสถานการณ์การปะทะในพื้นที่ชายแดนจะคลี่คลายลง และไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของด่านเมียวดี สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมาแห่งที่ 2 รวมถึงเส้นทางการค้าและการขนส่งสินค้าระหว่างไทย-เมียนมาต่อไป ส่งผลให้ การค้าชายแดนด่านศุลกากรแม่สอด-เมียวดี กลับมาคึกคักอีกครั้งหนึ่ง นำไปสู่ การกระตุ้นเศรษฐกิจการค้าชายแดน
